驾驶员视觉增强系统电源供应

在夜间和能见度降低的条件下，装甲车驾驶员需要清楚地看到周围环境，而无需离开车辆。这通过驾驶员视觉增强器（DVE）实现。这些是安装在车辆外部的热成像摄像机，将图像传输到车辆内部的监视器。

这些可以是单个摄像机或多个摄像机，通常安装在可移动支架上，以便改变视场或在驾驶时自动补偿运动。

客户对电源的电气规格如下：

P-DUKE 建议的解决方案不仅满足这些要求，还提供了更宽的输入电压范围和不同的隔离屏障，以避免强大的步进马达与成像和稳定系统之间的任何干扰。

MCF-028010-001 前端滤波器和瞬间过电压保护模块保护下游 DC/DC 转换器免受车辆 28V DC 电网的瞬间电压影响，如 MIL-STD-1275E 所定义：

它还具有符合 MIL-STD-461G 的集成 EMI 滤波器，并将浪涌电流限制在 5A，保护 28V DC 电网、保险丝和连接器免受开启时的高电流影响。反极性、过温度、短路和过电压保护电路确保该模块不会因不正确的使用或连接而损坏。

最大输出电流为 10A，它可以在系统的整个工作范围内提供足够的功率。

对于下游供电电压，使用了两个隔离式 DC/DC 转换器。QAE100-36S24U 是一个 100W 转换器，具有 9–75V 输入和 24V/100W 输出，为定位步进马达提供必要的驱动电压。当电网电压在发动机启动或初始启动时下降到 16V 或更低时，它可以提供全功率。

虽然乍一看隔离似乎不是绝对必要的，但选择隔离转换器是为了防止高脉冲马达电流与来自摄像机和传感器的高度敏感信号之间的干扰。

通过使用 P-Duke 的隔离式 FKC08-24S05W 转换器为摄像机生成 5V 供电，可以进一步分离这些信号。

最后，ESR01-12S3P3 是一个标准 LM78 封装中的 1A 非隔离式转换器，为位置和运动传感器以及稳定电路提供 3.3V 供电。

此解决方案机械上坚牢且易于冷却。前端和 100W 转换器模块采用四分之一砖形封装，具有基板冷却功能，可安装到散热器上。

所有模块，包括 FKC08-24S05W 和 ESR01-12S3P3，都符合 MIL-STD-810F 资格，这意味着它们可以承受地面车辆的高热和机械冲击及振动要求。

方块图：

产品：

MCF-028：24V 系统军用级 EMI 滤波器和瞬间过电压保护模块。符合 MIL-STD-1275E、704F 和 461G 标准，MCF-028 系列提供主动浪涌保护和噪声抑制，保护关键防务环境中的电力电子设备。

QAE100U：100W 四分之一砖铁路 DC/DC 转换器，具备超宽 12:1 输入范围（14-160VDC）。获得 EN50155 和 EN45545-2 认证，具有 3000VAC 加强隔离，此系列确保在要求苛刻的铁路系统中的坚牢性能和安全性。

FKC08W：8W 铁路认证 DC/DC 转换器，采用 DIP24 或 SMD 封装。具备 4:1 输入范围和 EN50155 合规性，FKC08W 系列具有 1600VDC 隔离和可选的 -55°C 工作能力，完美适合粗糙的工业和运输应用。

ESR01：高效率非隔离式开关稳压器，无散热器可达 96% 效率。具备宽输入范围和紧凑 SIP3 设计，ESR01 系列为空间受限的自动化和工业应用提供可靠电源。